本文摘要：据外媒报导，丰田首席技术官ShigekiTerashi在东京车展揭幕前夕透漏，该公司将在2020年奥运会期间发售一款固态电池汽车，从而展出其电池能力。但是他回应，固态电池技术要等到下个十年中期才能构建大规模生产。 固态电池技术可在体积更加小、成本更加较低的电池包中构建更长的续航，而且电池速度也更慢。他回应，当这项技术需要被运用在量产车中时，该公司将在其全部电动汽车产品中回应技术展开推展。 Terashi说道到：“我们将生产一款配备固态电池的汽车，并在2020年对外展出。

据外媒报导，丰田首席技术官ShigekiTerashi在东京车展揭幕前夕透漏，该公司将在2020年奥运会期间发售一款固态电池汽车，从而展出其电池能力。但是他回应，固态电池技术要等到下个十年中期才能构建大规模生产。

固态电池技术可在体积更加小、成本更加较低的电池包中构建更长的续航，而且电池速度也更慢。他回应，当这项技术需要被运用在量产车中时，该公司将在其全部电动汽车产品中回应技术展开推展。

Terashi说道到：“我们将生产一款配备固态电池的汽车，并在2020年对外展出。但是固态电池的大规模生产将不会稍早才能构建。“他还特别强调称之为，在研发混合动力车型普锐斯的过程中，丰田积累了大量的电池研发经验。

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